Først i Europa

26.9.07

Luftforsvaret er først i Europa med å teste og ta i bruk en liten håndholdt, mobil, digital enhet på flystripa.

DSC_5566.jpgSIKTER HØYT: Den svarte lille dingsen vil revolusjonere flyplassdriften. Fra venstre: Oberstløytnant Odd Johansen, driftssjef, Bendt Thorkildsen, Key Account Manager i Telehuset, major Per Midtkandal, kvalitetssjef og Roar Skogstad i Webdrift. Foto: STIAN ROEN.
DSC_5566.jpgSIKTER HØYT: Den svarte lille dingsen vil revolusjonere flyplassdriften. Fra venstre: Oberstløytnant Odd Johansen, driftssjef, Bendt Thorkildsen, Key Account Manager i Telehuset, major Per Midtkandal, kvalitetssjef og Roar Skogstad i Webdrift. Foto: STIAN ROEN.
Sammen med det nye og nettbaserte rapporteringssystemet Opscom, vil den gjøre sikkerheten på de militærdriftede flyplassene i Norge enda bedre.
– Vi har prøvd bærbare datamaskiner, mobiletelefoner og andre mobile enheter. Nå har HTC (high Tech Computer corporation) kommet på markedet med en liten håndholdt PDA (personlig digital assistent) som med sin størrelse og funksjonalitet kan være et nyttig verktøy for personell som utfører inspeksjoner på lufthavnen, forteller driftsjef på Moss Lufthavn Rygge, oberstløytnant Odd Johansen.

Revolusjonerende. Det pågår en revolusjonerende og rivende teknologiutvikling innenfor flyplassdrift. Luftforsvaret har i dag driftsansvaret for fem flyplasser i Norge: Rygge, Ørland, Bodø, Bardufoss og Andøya. Med både sivile og militære flygninger er aktivitetsnivået høyt.
Papir og blokk er på vei ut, og lommedingsen, en PDA, vil effektivisere driften av flyplassene. Sammen med firmaet Webdrift har Luftforsvaret i godt over ett år jobbet sammen om prosjektet og systemet Opscom, som registrerer alle avvik som blir rapport ute på flystripa.

Først ute. – Systemet er revolusjonerende i Europa, og utstyret vi nå tester ut er tilpasset arbeidsfolket som jobber ute, forteller en entusiastisk Roar Skogstad i Webdrift.
Driftsjef på Moss Lufthavn Rygge, oberstløytnant Odd Johansen, forteller at det er mange registreringer og inspeksjoner som utføres i løpet av en dag for å trygge driften på en flyplass.
Hele prosjektet startet i sin tid på Bardufoss flystasjon, på egen regning og risiko. Nå finansieres prosjektet blant annet gjennom næringsdepartementets forskningsrammer.
– Vi er før tiden, men med de reglene og kravene som kommer fra EU for å drive framtidas flyplasser, kunne vi ikke fortsette å jobbe på samme måte som vi har gjort, forteller Johansen.

STIAN ROEN

Idium Portalserver 3.0idium webpublisering